Жара в Москве выявила серьезную проблему в работе лифтов. Машинные отделения лифтов находятся на крышах. Освещаются со всех сторон, крыша машинного отделения - чёрная. Как итог температура в машинном отделении в эти дни 40÷45 градусов, корпуса электродвигателей лебедок нагреты до 80 градусов. У нас лифты отдельно, помещения машинных отделений отдельно. Принудительной вентиляции нет. И как итог - частые остановки старых лифтов, автоматика вырубает лебедки из-за перегрева. Вот такая африканская проблема в Москве.